Le CR-V a été l'un des pionniers dans le segment des VUS compacts. À son lancement, en 1997, il rivalisait avec le Suzuki Grand Vitara et le Toyota

(Photo: Honda)

RAV4. Au fil des ans, le CR-V a connu beaucoup de succès grâce à ses principaux attributs, la versatilité, une faible consommation de carburant et un agrément de conduite remarquable.

Au cours de la première semaine du mois de novembre 2006 (28 septembre aux États-Unis), Honda commercialisera le tout nouveau CR-V 2007. Comme tous les autres utilitaires de la gamme Honda, le CR-V repose sur une construction monocoque robuste. Les avantages : une conduite améliorée et un espace intérieur accru. On retrouvera sous le capot le vénérable moteur à 4 cylindres de 2,4 litres qui développe une puissance de 166 chevaux - également utilisé par l'Accord et l'Element. On ne prévoit pas inclure un V6 au menu, du moins pas pour l'instant. D'autre part, le CR-V sera offert pour la toute première fois avec la traction en version LX de base. La transmission intégrale sera offerte en option dans ce cas-ci et en

(Photo: Honda)

équipement facultatif avec toutes les autres versions. Amélioré, le système RealTime permet maintenant de transférer plus de couple aux roues arrière. La seule boîte de vitesses proposée sera une automatique à 5 rapports.

Les divers niveaux d'équipements, toujours aussi complets, pourront être rehaussés grâce à l'ajout d'un système de navigation par satellite et d'une caméra de marche arrière en version EX-L. Le CR-V jouit déjà d'une immense popularité, et le nouveau modèle revu et corrigé ne devrait pas faire exception.

(Photo: Honda)

Voici la liste des prix:

LX 2WD: 27 700 $
LX AWD: 29 700 $
EX AWD: 32 600 $
EX-L AWD: 34 600 $
EX-L Navi AWD: 37 400 $