Cet ordinateur, qui contrôle à peu près toutes les fonctions du véhicule, n'est pas d'opération simple, même pour les plus ferrés. Ses commandes se laissent tâtonner au pied du levier de vitesse plutôt qu'au tableau de bord, là où se pose automatiquement le regard--un vrai prélude à la catastrophe. Heureusement, quelques-unes des fonctions, audio par exemple, montent au volant.

L'ordinateur de bord demande une bonne période d'adaptation.

À venir : version diesel
Dès l'an prochain, une version diesel du Q7 devrait faire son entrée dans les salles de montre Audi nord-américaines.

On nous dit aussi que pour l'année-modèle 2008, les versions offertes du Q7 seront simplifiées. Il faudra alors voir si la variante de base hérite de quelques options de haute technologie, ou si elle reste le parent pauvre de cette première offre utilitaire d'Audi.


Version V6 bien disposée pour la route
Belle disponibilité de la séquentielle six rapports
Habitacle de qualité



Technologie fort intéressante... qui boude la version de base
3e banquette peu confortable



Centre d'information MMI : distraction au volant assurée
À partir de 55 000$, ne propose même pas le cuir...


Photos : Audi