Conclusion

La Ford Focus ZX5 SES a un prix de base de 21 799 $. C'est un peu douloureux. Cette voiture d'essai inclut également le groupe décor GFX mentionné plus tôt (695 $), un toit ouvrant à commande électrique (1 000 $) et le système de son à 6 CD (495 $) pour un grand total de 23 989 $. Voyons ce que la concurrence à 5 portes nous offre :

Dodge Caliber SXT, 148 ch, 17 695 $ (équipemen similaire : 20 735 $);
Chevrolet Optra5 LT, 119 ch, 16 845 $ (équipement similaire : 19 140 $);
Kia Spectra5 EX Sport, 138 ch, 21 175 $;
Mazda3 Sport GT, 160 ch, 21 695 $ (équipement similaire : 23 495 $);
Mitsubishi Lancer Sportback LS, 160 ch, 21 598 $ (équipement similaire : 22 998 $);
Pontiac Vibe, 130 ch, 19 900 $ (équipement similaire : 25 120 $);
Subaru Impreza 2.5i Familiale Sport, 173 ch, 23 495 $;
Suzuki Aerio SX, 155 ch, 20 495 $;
Toyota Matrix XR, 130 ch, 21 465 $ (équipement similaire : 23 565 $);
Volkswagen Golf GLS, 115 ch, 23 240 $ (équipement similaire : 24 680 $).

2006 Ford Focus ZX5 SES (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Comme j'ai dit plus tôt, la vie est remplie de choix. Les ennemis de la Focus ZX5 sont nombreux. Certains sont mieux équipés, certains sont plus puissants, et certains offrent un habitable de plus grande qualité.

Cependant, j'aimerais que toutes les voitures que je conduis soient aussi amusantes que cette Focus ZX5.

Ce que j'aime :
Se conduit comme un go kart
Groupe décor GFX attrayant
Moteur nerveux et boîte de vitesses précise

Ce que j'aime moins :
Un peu trop dispendieuse
Certains matériaux de l'habitacle font bon marché
Il y a juste trop de Focus sur les routes

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