D'après GMM

Le directeur sportif de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali, a affirmé que les problèmes rencontrés par l'écurie lors de ses ravitaillements du Grand Prix de Valencia le week-end dernier étaient liés à l'absence d'un responsable muni d'une « sucette ».

Le ravitaillement de Kimi Räikkönen à Valencia.

En effet, Ferrari utilise un système de feux semblables à ceux employés en DTM.

Hier, Felipe Massa a été libéré quand Adrian Sutil roulait déjà dans la ligne de puits. On a frôlé l'accrochage.

Quelques tours plus tard, Kimi Räikkönen démarrait trop tôt après son plein d'essence et arrachait presque le boyau de carburant, blessait légèrement un mécanicien.

Domenicali a expliqué aux journalistes qu'un mécano avait la responsabilité de contrôler le feu vert afin de s'assurer que la voie est libre.

Il a aussi nié que l'accident de Räikkönen était dû à l'absence d'un responsable équipé d'une sucette.

« Quand le feu est rouge, le pilote ne doit pas bouger. C'est exactement comme si nous employions une sucette, » a-t-il précisé.


Photos : WRI2