«La Mustang Bullitt 2008 livre une performance équilibrée, c'est-à-dire que le confort n'est pas compromis, assure Randle. La performance est disponible sur demande. Ainsi, vous pouvez alterner entre la piste et la route avec la Bullitt sans avoir le moindre souci.»


À l'image du design épuré de la Bullitt classique, la nouvelle génération n'arbore aucun insigne, aucun emblème ni aucun aileron. La seule mention du nom «Bullitt» se trouve gravée sur le faux volet du réservoir d'essence. La couleur «Highland Green» est exclusive à la Bullitt, mais Ford peut peindre la vôtre en noir si vous n'aimez pas le vert.

Enfin, l'habitacle conserve lui aussi ses racines. Les sièges sont recouverts de cuir noir et de nombreuses garnitures au fini métallique satiné ornent les accessoires, notamment le pommeau du levier de vitesses et les pédales. Ces éléments évoquent clairement la vocation de la voiture. L'aménagement intérieur est aussi épuré que la carrosserie; les seuls emblèmes se retrouvent sur le volant et les seuils de portes.

La Bullitt 2008 sera disponible en tant que groupe d'options avec la Mustang GT et exigera un supplément de 4495 $. Elle fera bientôt son arrivée chez les concessionnaires Ford du Canada.


Photos : Ford