Comportement

Le QX4 est lourd et haut, mais en ne le brusquant pas trop, son comportement se révèle plutôt neutre. La prise de roulis est limitée et le confort est vraiment excellent. On n'a presque pas l'impression de conduire un engin de près de deux tonnes. Le freinage se montre à la hauteur et la direction est agréable.

Habitacle

Généralement, les camions sont finis comme... des camions ! Si ce n'était de la position de conduite et de l'espace, on pourrait raisonnablement se croire au volant d'une berline dans le QX4 tant sa qualité de finition est bonne: excellents plastiques, du beau cuir et du vrai bois (de l'érable). Côté équipement, tout vient de série. L'ergonomie est excellente et la position de conduite facile à trouver.

Conclusion

Le QX4 a sa place chez Infiniti. D'abord parce qu'il permet de faire du volume mais aussi par ses prestations. Le supplément demandé par rapport au plus équipé des Pathfinder se justifie. Mais si vous le trouvez trop traditionnel, attendez le FX45, qui, lui, va vous en mettre plein la gueule !