La capacité de remorquage du véhicule est la meilleure de la catégorie: 4000 kilos. C'est entre 200 et 300 kilos de plus que l'Escalade et le Navigator.

L'espace de chargement atteint les 2750 litres derrière les sièges avant - la 3e banquette et les fauteuils se replient, pour une plateforme de chargement uniforme, à condition d'enlever la console centrale à la deuxième rangée.

Le constructeur n'en révélera le prix qu'au Salon de l'auto de Toronto, à la mi-février. Mais attendez-vous à plus ou moins 75 000 $.Selon Ian Forsyth, directeur du marketing à Nissan Canada, " les clients du QX56 seront des médecins, des avocats, des dentistes, ou encore des entrepreneurs qui ont réussi. Ils auront un revenu familial annuel dépassant les 200 000$. " M. Forsyth croit que 60% des acheteurs de l'utilitaire de luxe seront des nouveaux venus à la marque.

Soulignons que le QX56 est le premier véhicule Infiniti à être assemblé en Amérique du Nord, à l'usine de Canton, au Mississipi. Il fera son entrée dans les concessionnaires dès mars prochain. Infiniti Canada prévoit en écouler 500 exemplaires par an.