Pas parfait
Le Patriot a tout de même sa part de défauts. Outre sa motorisation déficiente et sa CVT à hurler, on pourrait parler d'une finition de plastique dur moins attirante et d'une durabilité qui reste à prouver. Il en va de même pour l'insonorisation, même si elle est meilleure que dans une décapotable...

Les commandes sont bien disposées, mais la qualité des matériaux laisse à désirer.

Un mot aussi sur la consommation de carburant qui a été, je l'avoue, gargantuesque lors de mon essai. Il faut dire que la petitesse du réservoir nous oblige déjà à des visites fréquentes à la station-service; toutefois, je n'ai pu faire mieux que 12 litres aux 100 kilomètres, et ce, tout en ménageant la monture. Souhaitons que mon véhicule d'essai ait eu un bris quelconque.

Bref, le Patriot, ce n'est pas pour l'extrême. Mais comme petite voiture de route et, parfois, de sentier, il propose un équilibre qualité-prix qui devrait faire l'affaire de ceux qui, amoureux de la traditionnelle marque Jeep, ont besoin d'un peu plus de polyvalence.


Confort de la suspension
Capacités Trail rated
Maniabilité



Plastique de finition dur




Réservoir microscopique