Sur le véhicule essayé, doté d'une transmission manuelle, les accélérations étaient franches et rapides. Je n'ai pas calculé l'accélération 0-100 km, mais je l'ai trouvé amplement suffisante pour ce type de véhicule. Le passage des vitesses est une merveille grâce à une transmission douce et dont les rapports sont très bien synchronisés.

La suspension indépendante aux quatre roues est un élément très important dans la tenue de route. Les freins à disque aux quatre roues, plus grands, et avec le système ABS font un travail impeccable, tellement qu'il faut être prudent les premières fois si on ne veut pas avoir d'un débutant en appuyant sur la pédale de frein. Les courbes se prennent très bien aussi et on sent qu'on peut faire confiance à l'assemblage du véhicule.

Le véhicule essayé était chaussé de pneus d'hiver Pirelli P205/50R17 qui se sont révélés excellents autant sur chaussée sèche que dans la neige.

Cette nouvelle venue saura probablement faire oublier celle qui l'a précédée avec tant de succès.

POUR:
- Ligne moderne et attirante
- Confort et finition sans reproche
- Souplesse du moteur

CONTRE:
- Ouverture du coffre arrière réduite
- Consommation quelque peu élevée en ville

Distance parcourue: 365 km
Consommation moyenne (ville/route): 11,5 l/100km (24.5 mi/ga)
Prix de base : $ 21445