Pas un bateau
Avec de telles dimensions et de telles prétentions, on a tendance à croire que le gros Armada se comporte comme le Titanic sur la route. Loin de là, dois-je avouer. Les suspensions sont fermes, mais n'offrent aucun compromis au confort. On ressent donc peu les irrégularités de la route et l'on conserve un certain confort même dans des sentiers moins fréquentés.

Un espace intérieur presque sans limite, capable d'asseoir aisément les sept passagers.

Il faut cependant accepter de négocier avec une direction un peu floue et qui tarde à faire réagir la masse du véhicule. Le résultat se traduit donc par une maniabilité réduite et un fort sous-virage quand on insiste un peu trop.

En revanche heureusement, le freinage est d'une grande efficacité et permet de stopper l'enthousiasme du Nissan Armada sans trop d'efforts.

Oui, c'est vrai ! L'Armada est gros. Mais efficace comme un camion. Évidemment, on le souhaiterait plus puissant, plus souple ou un tantinet plus raffiné. Mais pour un amateur de camions, il remplit tout à fait sa mission.


Photos : Philippe Champoux