Enfin, mentionnons que le Forester possède une capacité de remorquage de 1087 kg (2440 lb) et que Subaru propose un grand nombre d'accessoires parfaits pour les vacances, comme des supports à vélos et des coffres de toit. Pour ce qui est des caractéristiques de sécurité, je n'ai aucun reproche à faire. On retrouve un assortiment complet de coussins gonflables, tandis que le châssis renforcé en forme d'arceau aide le Forester à obtenir des résultats exceptionnels lors des tests de collisions, année après année.

L'un des véhicules les plus coriaces de la catégorie.

Un choix difficile
Les consommateurs à la recherche d'un VUS solide et capable de s'aventurer un peu partout devraient définitivement jeter un coup d'oeil au Subaru Forester 2007. Ce qui est compliqué, c'est de choisir la version la plus appropriée.

Le Forester 2.5X se vend à partir de 26 995$ et la version 2.5XS, 31 295$. Cela peut sembler une grosse différence de prix, mais je répète que le Forester 2.5XS est nettement plus équipé (roues en alliage, sièges avant chauffants, changeur à six CD, freins à disque aux quatre roues, etc.).

Peu importe la version que vous achetez, vous aurez fait un choix qui, à défaut d'être très excitant, est parfaitement sensé.


Traction intégrale mordante
Visibilité fantastique
Matériaux intérieurs robustes
Espace utilitaire pratique

Manque de couple
Absence d'un 5e rapport (boîte automatique)
Prix élevé p/r à la concurrence



Pas beaucoup d'excitation


Photos : Mark Hacking