Détail intéressant, le châssis de la petite Suzuki SX4, appuyé de suspensions efficaces, vient donner un roulement étonnamment stable et sans à-coups, malgré la petite taille du véhicule.

Elle n'est offerte qu'en version à roues motrices avant.

Grande faiblesse cependant, surtout au Québec, la nouvelle berline SX4 a perdu le rouage intégral qui rendait sa petite soeur hatchback si attrayante. Et selon le président même de Suzuki Canada, Seiichi Maruyama, elle ne fait même pas partie des plans.

Une berline abordable
Peu coûteuse (la version de base est vendue 17 195 $, alors que la version sport automatique avec ses roues de 17 pouces se détaille 20 095 $), la petite SX4 devrait trouver son lot d'acheteurs au Canada. Petite urbaine sans prétention, avec une maniabilité intéressante, elle a de quoi plaire. Surtout que, au Canada où l'on souhaitait vendre 6500 voitures, seulement 4000 seront disponibles. On ne devrait donc pas avoir trop de difficultés à trouver preneur.


Maniabilité intéressante
Suspensions efficaces
Prix abordable


Ergonomie parfois déficiente
Direction floue au centre
Automatique lente



Absence de rouage intégrale
Banquette arrière non rabattable


Photos : Suzuki