HABITACLE

Une des grandes qualités que nous avons constatées fut la facilité avec laquelle des personnes de gabarits différents ont pu trouver une très bonne position de conduite.

À l'avant, on compte sur un bon soutien, tandis qu'à l'arrière, deux personnes peuvent s'asseoir confortablement (trois, à l'occasion).

La fermeté de la suspension se fait ressentir à l'arrière. Le tableau de bord est facile à lire, mais il faut toujours prendre le temps de s'adapter aux icônes particulières à BMW.

CONCLUSION

Les BMW X5 allient la robustesse, la puissance et la souplesse d'un véhicule sport utilitaire avec l'agilité et la nervosité d'une BMW.

La version 4.6i devrait relever d'un cran ce plaisir de conduire.

2eopinion

Benoit Charette -- Premier utilitaire réellement plaisant à conduire, le X5 offre des sensations au volant qui se rapprochent de celles que nous procurent les berlines de la famille.

Sans surprise, le prix est à l'avenant. Le 3 litres plus abordable sera aussi moins gourmand en carburant.

Un utilitaire pour les amateurs de conduite.

C'est plus que du bonbon!