Cependant, il ne fallait pas oublier les consommateurs de Lumina qui ne cherchaient pas nécessairement à conduire un véhicule aussi gros que la Caprice.

Résultat : beaucoup d'espace intérieur enveloppé dans un emballage pas trop encombrant.

Des lignes génériques, mais intemporelles qui resteront jeunes pour des années.

Pour ajouter un peu de piquant en 2002, un groupe d'équipements sport sera offert avec des feux différents à l'arrière, une calandre retravaillée, un tableau de bord plus sophistiqué et des roues de 16 pouces qui donnent à l'Impala une allure plus agressive.

Mécanique

L'Impala est offerte en deux versions, la de base et la LS.

La version de base est équipée d'un V6 de 3,4 litres produisant 180 chevaux, tandis que la LS est alimentée par le plus fiable, et l'un des plus anciens moteurs de GM, le V6 de 3,8 litres développant 200 chevaux.

Pour les deux modèles, seule la transmission automatique à quatre rapports est offerte.

Ces mécaniques sont fiables avant d'être performantes.

Conduite Sur la route, les deux versions de l'Impala se distinguent par leur comportement respectif.