La climatisation s'avère efficace.

La suspension offre un bon confort aux occupants. Un meilleur soutien latéral améliorerait toutefois le confort en position de conduite.

Notons enfin que la Malibu offre de nombreux espaces de rangement à l'avant comme à l'arrière.

On regrette le système de frein de stationnement à pédale, inutile en hiver et encombrant l'été.

CONCLUSION

La Malibu LS prouve que GM peut offrir une rivale intéressante aux japonaises, avec un équipement complet et un prix concurrentiel.

La qualité de sa finition a été améliorée. Sa cote de fiabilité, quant à elle, demeure moyenne.

Elle obtient de bonnes notes quant à sa résistance aux collisions frontales, mais réussit moins bien dans les collisions latérales.

À sa décharge, il faut reconnaître que la plate-forme de la Malibu remonte à plusieurs années.

Finalement, considérons qu'elle constitue un bon achat.

2e opinion

Philippe Laguë -- La Malibu, c'est comme les patates : ça ne goûte rien, mais c'est nourrissant.

Elle possède tout le charme et le bagoût d'un notaire de village. Bref, c'est un moyen de transport, et rien d'autre.

Fiable et sans histoire, mais totalement dénuée d'attrait. Très peu pour moi.