Le rangement est plus généreux qu'auparavant. À souligner: les coffrets sous le plancher avec doublure lavable ainsi que le nouveau système Ram-Box comprenant des compartiments polyvalents, résistants aux intempéries, verrouillables, éclairés et vidangeables, et ce, à même les garde-boue (capacité totale de 8,6 pieds cubes).

Les compartiments sous le plancher de la Dodge Ram 2009 peuvent loger 10 cannettes.

Naturellement, le V8 HEMI de la Dodge Ram a été revu et corrigé. Comme c'est le cas chez la compétition, le nouveau moteur se veut nettement plus puissant que son prédécesseur. Les 380 chevaux sont appuyés par un couple de 404 lb-pi, ce qui permet des accélérations de 0 à 100 km/h en 6 secondes environ. Les ingénieurs de Dodge ont aussi réalisé un exploit en abaissant du même coup sa consommation d'essence. Notons qu'un V6 de 3,7 litres et un V8 de 4,7 litres développant 310 chevaux sont aussi disponibles. Une motorisation diesel propre et une version hybride feront leur arrivée ultérieurement.

La Ram 2009 est offerte en trois formats de cabine, soit régulière, Quad Cab et double, et en trois longueurs de caisse, soit 8 pieds, 6 pieds et 4 pouces, et enfin 5 pieds et 7 pouces. Cinq versions sont au menu, chacune ayant une apparence particulière: ST, SLT, TRX, Sport et Laramie. Bref, vous êtes certain de trouver un modèle de Ram qui vous conviendra.

«Depuis l'émergence des grosses machines, la Dodge Ram a toujours proposé de nouveaux standards, a déclaré Jim Press, vice-président du conseil et président de Chrysler LLC. Nous vous proposons maintenant l'ultime référence, la toute nouvelle Dodge Ram 2009, qui regorge d'innovations et de caractéristiques inédites dans le segment des camionnettes grand format.»


Photos : Chrysler