Toujours aussi complet, l’instrumentation style Moto GP se compose d’un compte-tours numérique avec témoin de régime maximal, d’un indicateur de température moteur et ambiante, de 2 compteurs kilométriques et d’un compteur de réserve de carburant. Le grand écran numérique affiche également les paramètres de contrôle du système d’acquisition de données (DDA) facultatif.

La Ducati 848 nous revient cette année dans une livrée EVO qui reçoit quelques modifications et améliorations ciblées. (Photo: Ducati)

Après trois ans, Ducati retouche sa petite Superbike. Sans être une révolution, la 848 EVO 2011 optimise ses prestations mécaniques, dynamiques et affiche une esthétique plus racée, en plus de proposer les sensations de pilotage typiques de la marque à moindre coût. Et grâce à son moteur révisé elle garantit un haut niveau de performance, sans la démesure offerte par ses grandes sœurs de 1198 cc. Une bonne nouvelle pour le commun des mortels.