Avec une liste aussi complète d'équipements de série et d'accessoires optionnels, certains se demanderont s'il reste assez d'espace pour le

(Photo : Rob Rothwell)

chargement. Hé bien, la RX 350 possède un impressionnant volume de chargement de 2 398 litres (84,7 pi3) lorsque le dossier de la banquette arrière 40/20/40 est rabattu. C'est plus que celui de la BMW X5, de la Cadillac SRX et de la Infiniti de série FX qui sont pourtant tous des véhicules plus grands. Le coffre de la RX 350 est facilement accessible grâce à son hayon arrière de grande dimension. Malheureusement, la lunette arrière très inclinée et les gros piliers réduisent la visibilité arrière et compliquent les man½uvres de stationnement. À part ce détail, la Lexus RX 350 2007 est un véhicule très satisfaisant à conduire. Elle est très agile pour un VUS intermédiaire à 4 roues motrices et en tenant compte de sa masse et de ses performances, elle n'est pas trop exigeante pour l'essence non plus. Avec une consommation de 12,4 et 9,0 litres aux 100 km en ville et sur route respectivement (19 / 26 mpg), elle surpasse celle des véhicules de BMW, de Cadillac et de Infiniti cités plus haut..

Alors, en plus de raffermir la polyvalence d'un VUS avec le luxe et le confort, Lexus a ajouté une consommation de carburant et un volume de chargement favorables dans la recette qui a conduit à l'élaboration de la RX 350. Bien que ce VUS soit coûteux, cette approche en fait un véhicule très désirable et un choix intéressant pour ceux qui recherchent une véritable traction intégrale dans un ensemble civilisé et engageant.

Points forts :
-Performances raffinées
-Bonne accélération
-Espace de chargement imposant
-Vraie traction intégrale

Points faibles :
-Visibilité arrière réduite
-Assise trop courte
-Bruit au niveau du hayon arrière et du plafonnier
-Prix élevé

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.