Plusieurs améliorations ont été apportées à tous les niveaux. De la suspension au gaz, aux roues de 15 pouces de série sans parler d'une insonorisation de meilleure qualité tant dans le compartiment moteur que dans l'habitacle.

La liste d'équipements de série n'est pas en reste non plus, volant inclinable, sièges rabattables à l'arrière et lecteur CD de série. Sur la route, l'Élantra est solide et ne donne jamais l'impression de conduire une petite voiture. Je pourrais reprocher deux petites choses, les sièges un peu fermes et les minuscules boutons de commande de la radio qui rendent les ajustements compliqués.

Prenez note que la version familiale a été retirée du catalogue pour 2001. La seule version disponible est la berline 4 portes en version GL ou VE. Hyundai ajoute qu'une version 5 portes à hayon se joindra à la famille plus tard l'an prochain.