Une autre caractéristique qui ne s'est pas avérée idéale et qui par conséquent pourrait être améliorée est la tension ou plutôt le manque de tension du volant. Il offre une bonne réponse, mais je l'aurais préféré un peu plus raide, juste assez pour qu'il s'accorde davantage avec la suspension sport.

Je ne fais que chercher des puces mais, globalement, comme je l'ai mentionné au début de cette critique, la Spectra5 2005 représente une amélioration majeure comparativement à la défunte Spectra GSX. Avec un prix de base de seulement 19 995 $, cette sportive berline en donne définitivement pour son argent. Vraiment, je ne peux qu'être impressionnée.

Fiche technique:

· Fourchette de prix (PDSF):19 995 $ - 22 590 $
· Silhouette: berline à quatre portes
· Entraînement: moteur avant, traction avant
· Moteur: I-4 de 2,0 litres, 16 soupapes, DACT, 138 chevaux, couple de 136 lb-pi
· Transmission: manuelle à cinq vitesses (option: automatique à quatre vitesses)
· Freins (avant/arrière): disque/disque (option: ABS)
· Poids brut: 1290 kg (2844 lb)
· Nombre de places: 5
· Volume de chargement (banquette relevée): 518 L
· Consommation (manuelle, ville/autoroute): 9,5 L/100 km / 6,6 L/100 km
· Garantie (mois/km): 60/100 000 (complète)
· Proches compétiteurs: Chevrolet Optra5/Optra Familiale, Ford Focus ZX5/Focus Familiale, Hyundai Elantra GT, Mazda3 Sport, Pontiac Vibe, Subaru Impreza Familiale, Suzuki Aerio Fastback, Toyota Matrix, Volkswagen Jetta Familiale
· Site Internet: www.kia.ca

Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photos.