Tout d'abord, la version d'entrée de gamme, la Challenger SE, sera disponible pour la somme de 24 995 $. Elle sera propulsée par un moteur V6 de 3,5 litres développant 250 chevaux et 250 li-pi de couple. Ce dernier sera couplé à une transmission automatique à quatre rapports. Chrysler annonce une cote de consommation d'essence de 12,2 L/100 km en ville et de 8,1 L/100 km sur l'autoroute.

L'équipement de série comprendra notamment : jantes en alliage de 17 pouces chaussées de pneus de dimension P215/65R17, freins à disque aux quatre roues, siège du conducteur à réglage électrique, banquette arrière rabattable divisée 60/40 et capable d'accueillir 5 passagers, rideaux gonflables latéraux, télédévérouillage, rétroviseurs extérieurs à commande électrique, glaces à commande électrique, climatiseur ainsi que volant inclinable et télescopique.


Pour la somme de 34 995 $, vous pourrez vous procurer la version R/T. Cette dernière sera équipée d'un V8 de HEMI de 5,7 litres produisant 370 chevaux et 398 lb-pi de couple. La transmission automatique qui équipera la R/T reçevra un rapport de plus que celle de la SE, pour un total de 5. À l'équipement de la version SE s'ajoutera entre autres les sièges recouverts de cuir, les sièges avant chauffants, la radio satellite Sirius, un dispositif d'accueil sans clé, 6 haut-parleurs Boston Acoustics, des embouts d'échappement chromés, un système de contrôle électronique de la stabilité, des jantes en alliage de 18 pouces chaussées de pneus de dimension P225/60HR18, un aileron arrière de couleur assortie, des phares antibrouillard et un volant gainé de cuir.

Moyennant supplément, il sera possible de remplacer la boîte de vitesses automatique de la Challenger R/T par une manuelle à six vitesses. Avec cette transmission s'ajoutera un différentiel arrière à glissement limité, des pédales chromées ainsi qu'un système d'assistance au démarrage en pente.

Mais la version qui intéressera davantage les mordus de performances est sans aucun doute la Challenger SRT8. Pour la somme de 45 995 $, vous obtiendrez un coupé catapulté par un moteur V8 HEMI de 6,1 litres produisant 425 chevaux et 420 lb-pi de couple. Il sera jumelé au choix avec une transmission manuelle à 6 rapports ou une automatique à 5 rapports. Comme équipement de série, elle comprendra : différentiel à glissement limité, bandes décoratives noires, sièges offrant un support accru, jantes en alliage forgé et étriers de freins Brembo.

Dès aujourd'hui, vous pouvez vous commander une Challenger 2009.


Photos : Chrysler