Seule une Lexus peut être une Lexus; la ES330 le prouve bien. (Photo: Rob Rothwell, Canadian Auto Press)

Les divers groupes d'options comprennent notamment la reconnaissance vocale du système de navigation, l'écran pare-soleil de lunette arrière, les roues en alliage de 17 pouces, les phares à décharge à haute intensité, la suspension avant variable adaptative et le contrôle de la stabilité du véhicule.

En tant que journaliste automobile, j'entends souvent dire que la Toyota Camry est en fait une Lexus ES à moindre prix. Après avoir été gâté et dorloté par cette splendide ES330 aux manières civilisées, je peux certainement attester du contraire. Oui, la Camry est une bonne voiture, mais faites-moi confiance : il ne s'agit aucunement d'une Lexus. Seule une Lexus peut être une Lexus; la ES330 le prouve bien.

Fiche technique:

- Fourchette de prix (PDSF): 39 900 $ - 52 300 $
- Silhouette: berline quatre portes, structure unie en acier
- Entraînement: moteur avant, traction avant
- Moteur: V6 de 3,3 litres, 24 soupapes, DACT, 225 chevaux, couple de 240 lb-pi
- Transmission: automatique à cinq vitesses
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS, EBD
- Capacité de chargement: 411 L
- Poids brut: 1575 kg (3472 lb)
- Consommation (ville/autoroute): 11,4 L/100 km / 7,5 L/100 km
- Garantie (mois/km): 48/80 000 (complète) - 72/110 000 (groupe motopropulseur)
- Proches compétiteurs: Acura TL, Audi A4/A6, BMW Série 3, Cadillac CTS, Chrysler 300, Jaguar X-Type, Infiniti G35, Kia Amanti, Lincoln LS, Mercedes-Benz Classe C, Pontiac Bonneville, Saab 9-5, Volkswagen Passat, Volvo S60
- Site Internet: www.lexus.ca

Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.