Habitacle

Les occupants découvriront une planche de bord entièrement réaménagée qui fait un plus large usage des boiseries. En plus du système de navigation avec DVD qui fera son entrée au Canada au cours de l'année 2002, Lexus offre l'extraordinaire chaîne audio Mark Levinson à 11 haut-parleurs (en équipement facultatif), le système « Smart Key » et l'aide au stationnement. Parmi les innovations intéressantes, le premier régulateur de vitesse adaptatif, à technologie laser (en équipement facultatif). Grâce à des données provenant de 630 points d'échantillonnage, le système est capable de conserver une distance constante entre la voiture et le véhicule qui la précède.

Confort

La raison d'être de la LS 430 est le confort. La version Premium propose des sièges arrière à réglage électrique dotés d'une fonction climatisation et d'une fonction massage, de la climatisation à l'arrière, de commandes, toujours à l'arrière, de la chaîne audio et d'un espace réfrigéré derrière l'accoudoir. Une qualité de l'assemblage qui continue de faire référence dans un créneau où la barre est pourtant fixée très haut. En fait, il fait bon prendre place à l'arrière et se laisser conduire à destination ; un luxe présidentiel.

Conclusion

L'écart de prix entre les belles germaniques et la grande nipponne n'est plus significatif. Et Lexus devra faire attention, car Mercedes et BMW ont encore cette aura qui fait défaut à la division de prestige de Toyota. Disons en terminant que la comparaison entre ses dirigeants et ses concurrents allemands tient la route ; cependant Lexus devrait donner un coup de téléphone à Bertone, Gandini ou Ital-Design pour le dessin du prochain modèle.

2e Opinion

Amyot Bachand -- Conduire ou se faire conduire? Le confort que l'on retrouve à l'arrière de cette luxueuse berline nous ont incité à nous poser la question. Et si vous préférez conduire, vous profiterez de l'excellent système de suspension pour sillonner autant les autoroutes que les routes secondaires sinueuses