Vous avez peut-être vu le nouveau Lincoln Navigator ? Eh oui ! Sa caisse est encore la même que celle de l'Expedition.

L'avant a été redessiné, mais on en reconnaît l'origine. Évidemment, le Navigator jouit également de la suspension arrière indépendante, mais les ressorts pneumatiques y sont standard. Par conséquent, on obtient un comportement routier assez spectaculaire pour un véhicule de cette taille.

Le moteur de 5,4 litres est plus puissant que celui de l'Expedition (300 chevaux au lieu de 260), mais il n'est pas aussi convaincant que celui du Cadillac Escalade. Cependant, la clientèle Lincoln est-elle si impressionnée par la vitesse ? En termes de tenue de route, elle est supérieure au Cadillac ! En passant, il faut voir le tableau de bord du Navigator. Il n'a absolument rien de celui de l'Expedition.

En fait, il est plutôt comme celui d'une Lincoln Continental du début des années soixante. Tout simplement sublime, comme l'intérieur. C'est d'ailleurs ce qui devrait faire vendre le Navigator cette fois, un intérieur vraiment somptueux et élégant.