2ième opinion

Hugues Gonnot - La cure de jouvence menée récemment sur la MPV s'est révélée payante, et Mazda a maintenant une gagnante. Le passage au moteur de 3 litres de 200 chevaux lui a donné des performances adéquates. La boîte de vitesses est correctement étagée, mais souffre d'une certaine lenteur dans les passages. Son comportement sur route est agréable et elle est relativement silencieuse. Bien qu'étant parmi les plus petites de sa catégorie, il n'en reste pas moins que la MPV peut transporter six personnes en tout confort. La finition est de très bonne qualité. Si les prix des versions DX et LX sont bien positionnés, le prix de la version ES devrait vous inciter, au moins, à jeter un coup d'oeil sur les listes d'équipement de certaines concurrentes, histoire de voir.

Forces

- Tenue de route
- Performances
- Aménagement

Faiblesses

- Commandes arrière de la climatisation
- Prix de la ES

Nouveautés 2003

- Aucun changement majeur

Au quotidien

Prime d'assurance:
25 ans : 2000 à 2200 $
40 ans : 1400 à 1600 $
60 ans : 1200 à 1400 $
Garantie générale: 3 ans/80 000 km
Garantie groupe motopropulseur: 5 ans/1 00 000 km
Garantie contre la perforation: 5 ans/kilométrage illimité
Assistance routière: 3 ans/80 000 km
Collision frontale: 4/5
Collision latérale: 5/5
Ventes l'an dernier au Québec: 3152
Dépréciation sur 3 ans: 51
Rappels de 1997 à 2002: 6
Canalisation de freins, pression de gonflage des pneus (2), module de commande du groupe motopropulseur, commande du verrouillage de la porte arrière, collecteur d'admission inférieur
Cote de fiabilité: bonne