Toujours à l'avant du peloton.

Mot de la fin
Lors de mon essai routier, j'ai ressenti la nostalgie de la Miata de deuxième génération et surtout l'envie brûlante que Mazda crée une MX-5 Mazdaspeed. J'aime le nouveau modèle, mais je suis convaincu que j'investirais davantage mon argent sur une Miata usagée, simplement parce qu'elle est plus compacte et plus intime avec la route. Bien sûr, ce n'est pas tout le monde qui aime les choses aussi simples et brutes que moi. Pour les autres, la MX-5 se veut donc un bolide fantastique que la compétition arrive difficilement à égaler.

Le prix de base de la MX-5 2007 est de 28 195 $ et s'étire jusqu'à 38 050 $ pour une version GT avec options.


Maniabilité
Direction
Freinage


Un peu moins de cachet que la 2^e génération
Roulement un peu trop souple


Porte-gobelets dans les portières: à enlever si vous faites de la course


Compétition:
Pontiac Solstice
Saturn Sky
Mini Cooper Cabriolet


Photos : Philippe Champoux