Tony Wearing, directeur du Marketing chez Toyota Canada

Comment décrivez-vous cette nouveauté ?

Toyota a conçu le Highlander pour répondre aux besoins d'une clientèle nouvelle ou déjà propriétaire d'un utilitaire sport camion qui exige l'espace et la fonctionnalité d'une fourgonnette, la traction du véhicule sport utilitaire à quatre roues motrices, mais qui veut la tenue de route et le confort d'une berline.

Ainsi on peut choisir entre un 4 cylindres économique ou un V6 efficace. De plus,l'intérieur spacieux et luxueux du Highlander satisfera les plus exigeants.

Où situez-vous ce modèle ?

Au sein de la gamme Toyota, le Highlander se situe entre le RAV4 et le camion 4Runner. De par sa finition intérieure, ses lignes extérieures, le Highlander se rapproche davantage d'une voiture que ses concurrents le MDX, l'Oldsmobile Bravada, le Jeep Grand Cherokee.

Quelle est la clientèle cible ?

De jeunes professionnels qui possèdent une famille d'un ou deux enfants et qui aiment les activités de plein-air.

Combien de vente en 2002 ?

Toyota prévoit vendre 8000 Highlander au Canada dont 1500 au Québec.