Toyota Highlander Hybride 2007 : Essai
5-5-2007
by
Justin Pritchard
, Auto123.com
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Un peu de calcul...D'après ces données de consommation réelle, rentabiliser le supplément de 4890$ obligerait un conducteur à parcourir approximativement 122 000 km -- uniquement en trafic urbain, ce qui est quasi impossible. Dans un scénario réaliste, il faudrait rouler sur quelque 200 000 km afin de récupérer le supplément déboursé à l'achat. C'est beaucoup, vraiment beaucoup.  | | Le Highlander Hybride excelle en ville où son moteur à essence est rarement actif. |
Alors, le Highlander Hybride est-il un véhicule qui permet vraiment de sauver de l'argent? Non. Toutefois, c'est un VUS très intéressant et à la fine pointe de la technologie qui offre une économie d'essence exceptionnelle compte tenu de ses capacités. Avis à toutes les familles actives qui recherchent un hybride (pour quelque raison que ce soit): passez tout de suite chez un concessionnaire Toyota. Économie d'essenceEspace intérieur VisibilitéConfort de roulement et tranquillitéPrix légèrement élevéHabitacle quelque peu démodé
Support offert par les sièges avantChaîne audioPhotos : Justin Pritchard
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