Au terme de trois jours d'essais, la firme KPMG se charge de la compilation des résultats. C'est à elle que revient aussi la tâche d'effectuer la pondération des résultats en fonction de critères préétablis tenant compte des performances de la voiture, de ses caractéristiques techniques (espace de chargement, etc.) et, bien entendu, du prix de vente. C'est qu'un gagnant par catégorie se dessine.


Puis, à la dernière journée du Festival, la liste des gagnants en main, les journalistes participants doivent procéder à leur essai, s'ils ne l'ont pas déjà fait au cours des jours précédents. Ils auront ensuite plusieurs semaines pour enregistrer le vote final et choisir la nouvelle voiture et le nouvel utilitaire de l'année. Mais il faudra attendre jusqu'en février, au salon de Toronto, pour en connaître le grand gagnant.


Photos : Philippe Champoux