Sécurité
Étrangement, Volkswagen semble avoir fait des compromis au niveau de l'équipement de sécurité de série, offrant seulement des coussins gonflables frontaux. Les coussins latéraux sont une option de 160 $ et les rideaux latéraux, de 140 $. Voilà deux endroits où il est sage d'investir. Personnellement, j'ajouterais aussi le programme de stabilisation électronique (450 $), surtout pour ceux qui roulent fréquemment en période hivernale.

En termes de motorisation, la compétition est loin devant.

Évaluation finale
La Golf City 2008 ne bénéficie peut-être pas des plus récentes technologies ou du design le plus inspiré. Néanmoins, elle est étonnamment agréable et satisfaisante. Pour bien en deçà de 20 000 $, les acheteurs obtiennent une voiture accueillante et bien équipée offrant une expérience de conduite très européenne. N'oublions pas sa consommation fort raisonnable de 9,8 L/100 km en ville et de 7,0 L/100 km sur l'autoroute.

En somme, la petite et amusante Golf City rehausse considérablement les standards en matière de voitures économiques.


Prix de base de seulement 15 300 $
Matériaux intérieurs de grande qualité
Agrément de conduite

Banquette arrière qui se rabat maladroitement
Dossiers avant qui s'inclinent encore plus maladroitement
Faible puissance de dépassement


2 soupapes par cylindre et SACT


Photos : Rob Rothwell