Acura NSX 2003
1 octobre 2002
par
Éric Lefrançois
, Le Monde de l'auto
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Quant à la boîte mécanique, ses six rapports sont correctement étagés et se laissent enfiler à la vitesse de l'éclair alors que l'embrayage, lui, a la même souplesse que celui d'une Civic...
Même s'il ne livre pas une cavalerie très impressionnante (la Z analysée ailleurs dans ces pages est presque aussi généreuse, et ce, pour le tiers du prix), le V6 de cette anti-Ferrari demeure encore et toujours une envoûtante mécanique. Docile, volontaire à bas régime et, surtout, explosif quand on allume la mèche. Et quelle musique ! Un félin virtuose qui miaule à moins de 3 000 tr/min et rugit entre 6 000 et 8 000 tr/min. À vous donner des petits frissons. Les gros, c'est votre banquier qui vous les réserve, car, à 141 000 $, les fins de mois arrivent encore plus vite !
Fiche Technique : Acura NSX 2003
- Prix du modèle essayé : 141 000 $
- Lieu d'assemblage : Japon
- Garantie de base : 3 ans/60 000 km (assistance routière comprise)
- Visible chez les concessionnaires : sur commande
- Site Internet : www.acura.ca (site bilingue)
- Concurrentes : Lotus Esprit, Maserati 3200 GT
- Moteur : 6 cylindres en V de 3,2 litres, 24 soupapes
- Puissance : 290 chevaux à 7 100 tr/mn.
- Couple : 224 li-pi à 5 500 tr/mn.
- Transmission de série : Manuelle à six rapports
- Transmission optionnelle : Semi-automatique à quatre rapports
- Mode : Propulsion
- Poids (kg) : 1 430
- Rapport poids-puissance : 4,93
- Accélération 0-100 km/h (sec.) : 5,92
- Reprises 80-120 km/h (sec.) : nd
- Consommation moyenne (L/100 km) : 13,5
- Capacité du réservoir d'essence (litres) : 70
- Essence recommandée : Super
- Direction : crémaillère
- Rayon de braquage (mètres) : 11,6
- Suspension av/arr : indépendante/indépendante
- Freins av/arr : disques/disques (ABS de série)
- Pneus (av-arr): 215/40R17- 255/40R17
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