La liste d'équipements de série est assez complète, et si vous ne voulez pas avoir de mauvaises surprises, tenez-vous-en au minimum, car les accessoires offerts en option sont nombreux et très coûteux.
Voici quelques exemples : un système de navigation à 3900 $, des sièges en cuir à 2500 $, un système audio de luxe à 1750 $, le groupe sport avec les roues de 17 pouces, une suspension plus ferme et quelques gadgets supplémentaires à 2900 $. Alors réfléchissez bien avant de céder pour quelques accessoires additionnels, car la facture grimpe rapidement.
CONCLUSION
Peu de voitures sur le marché offrent une expérience au volant aussi enrichissante. Toutefois, ce privilège a un prix.
Mais si votre budget vous le permet, il ne faut pas hésiter une seconde car dans la catégorie des voitures de luxe intermédiaires, la Série 5 occupe le haut du pavé.
Malgré un prix élevé, l'investissement est justifié.
2eopinion
Michel Crépault -- la Série 5 représente une des berlines de luxe les plus équilibrées sur le marché.
Son seul reproche: les passagers arrières sont à l'étroit. BMW promet de régler le problème avec sa nouvelle version au courant de l'année 2002.
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