COMPORTEMENT
Après avoir roulé 1500 km dans les Rocheuses avec une Century Custom, nous pouvons affir-mer que sa tenue de route s'avère sûre ; bien que sa vocation ne soit pas sportive, elle se tire très bien d'affaire.
En courbe serrée, on ressent du roulis, et ses pneus ne tardent pas à nous informer que nous atteignons la limite.
Son moteur donne suffisamment de puissance pour dépasser en sécurité.
Le freinage s'avère efficace, mais on a noté une surchauffe occasionnelle des plaquettes.
Malgré sa taille, la Century se faufile dans la circulation.
HABITACLE
L'habitacle est confortable et bien aménagé à l'avant, avec son accoudoir central permettant d'y loger café et téléphone.
Même après huit heures de route, nous n'étions pas du tout courbaturés.
Les sièges avant gagneraient toutefois à offrir un meilleur soutien latéral.
Le double système de climatisation permet au conducteur et à son passager de trouver le confort souhaité.
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