D'après GMM
Les directeurs des équipes de Formule 1, membres de la
FOTA, sont réunis aujourd'hui, jeudi, à Genève en Suisse pour prendre d'importantes décisions pour la survie de la F1.
Ils doivent discuter de la
proposition de remise de médailles faite par Bernie Ecclestone, et d'une révision du mécanisme de qualification en Grand Prix.
Ils doivent aussi discuter de moyens efficaces de réduire les budgets, au risque de voir la FIA et Max Mosley imposer des mesures impopulaires, comme, par exemple, un moteur unique.
Les directeurs savent pertinemment qu'ils doivent absolument présenter des suggestions concrètes lors de la réunion du Conseil mondial du sport automobile de la FIA qui aura lieu la semaine prochaine.
Luca Colajanni, le porte-parole de Ferrari, a déclaré au quotidien britannique
The Guardian: « Beaucoup de points ont été adoptés pour 2009. Il reste à travailler sur les saisons 2010 et 2011 afin de réduire les coûts et améliorer le spectacle ».
On croit que la suggestion la plus radicale concerne l'abandon en 2011 des moteurs V8 de 2,4 litres en faveur de blocs turbos de 1,8 litre, plus efficaces et moins gourmands en carburant.
Un moteur 1,8 litre turbo utiliserait environ 30 % moins de carburant que le V8 actuel, et pourrait mener à une interdiction des ravitaillements en course.
Photos : Toyota
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