Hyundai Tucson vs. Kia Sportage (Extrait vidéo)

Conclusion

Qu'importe lequel des deux modèles vous intéresse, sachez que votre choix est le bon. Personnellement, l'habitacle plus accueillant du Sportage me fait pencher en sa faveur, mais tout est une question de goût. Les deux véhicules sont bien présentés, proposent des arguments de taille à tous les niveaux et sont vendus à prix dérisoires. Du même coup, ils forceront les autres manufacturiers à revoir leurs modèles, qui se retrouvent désormais forcément au second rang. Car actuellement, aucun véhicule n'offre à mon avis un meilleur rapport qualité/équipement/prix.

Avantages (commun)

Le prix
L'équipement
La garantie
La qualité de fabrication
Le choix de modèles
Le confort

Inconvénients (commun)

La consommation (V6)
Le roulis en virage

L'un face à l'autre

Sacs et rideaux gonflables de série (Kia)
Habitacle plus accueillant (Kia)
Look ravageur (Hyundai)
Dégivreur d'essuie-glace indépendant (Hyundai)
Porte-bagages de toit de série (Hyundai)
Régulateur de vitesse de série (Kia)
Version LX man. À traction intégrale (Kia)
Radio plus intéressante (Kia)
Meilleure visibilité arrière (Kia)

Concurrence : Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Jeep Liberty, Mazda Tribute, Mitsubishi Outlander, Nissan Xtrail, Pontiac Torrent, Saturn Vue, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota Rav4
Segment : V.U.S. compacts
Échelle de prix : 19 995 $ à 28 725 $ (Hyundai), 19 995 $ à 29 500 $ (Kia)
Année d'introduction et renouvellement : 2005
Lieu de construction : Ulsan, Corée du Sud (Hyundai), Asan, Corée du Sud (Kia)