On ne doit pas oublier le prix: environ 35 000 $ pour mon modèle d'essai (prix de base de 31 280 $). Essayez de faire avaler cette pilule à ceux qui ne sont pas convaincus des avantages des véhicules hybrides! Il faut reconnaître qu'il y a un prix à payer pour être à la fine pointe de la technologie... et aussi pour conduire une voiture un peu plus exclusive. C'est la même raison pour laquelle une Honda S2000 coûte plus cher qu'un
Pilot tout équipé.
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| La Prius est étonnamment spacieuse; quatre adultes de grande taille peuvent s'y asseoir en tout confort. |
Économiserez-vous de l'argent à long terme avec la Prius? C'est possible, mais faites le calcul avant d'acheter.
À considérer? Tout à fait. En prime, vous obtiendrez un rabais du gouvernement parce que vous avez acheté un véhicule éco-énergétique. La Prius est une excellente voiture pour se promener en ville et faire des commissions. Elle est plus facile à stationner et nettement plus logique qu'un VUS ou une grande familiale -- quand vous n'en avez pas besoin, évidemment. Après un certain temps, je gage même que vous oublierez qu'il s'agit d'une hybride.
Bref, le conducteur et Dame Nature gagnent tous les deux au change.
Économie d'essence
Habitacle spacieux et bien équipé
Bonne conduite
Aucun véritable compromis par rapport à une voiture ordinaire
Direction trop assistée qui manque de clarté
Aucun
Photos : Justin Pritchard
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