Le V6 de l'Altima développe 270 chevaux, soit 15 de plus que celui de la Maxima.

Altima-tum
En somme, Nissan propose une excellente voiture en l'Altima 3.5 SE 2007. Celle-ci se caractérise par un look moderne, un intérieur chaleureux et une conduite mémorable. En prime, divers petits gadgets ont été ajoutés pour en mettre plein la vue.

Il va sans dire que le segment des berlines intermédiaires est très achalandé et que l'Altima doit faire face à des concurrentes féroces. Mazda a fait beaucoup de vagues avec la Mazda6 et Honda s'apprête à nous offrir une Accord de nouvelle génération. Il n'est donc pas question pour personne, Altima incluse, de rester assis sur ses lauriers. À 30 198 $, la version 3.5 SE paraît un peu dispendieuse comparée à certaines rivales, mais elle mérite définitivement qu'on la regarde de plus près.


Conduite sport et puissance optimisée
Maniabilité agile
Design extérieur avant-gardiste


Caméra de recul quasi inutile lorsqu'il pleut
Chaîne audio de marque au son décevant


Effet de couple


Photos : Colin Styker