2ième opinion

Philippe Laguë - Entièrement revu l'année dernière, le modèle d'entrée de la gamme Audi en Amérique s'est débarrassé de ses irritants. Ses motorisations ont pris du muscle et les places arrière peuvent désormais accueillir des adultes. Il n'en fallait pas plus: de très bonne voiture, l'A4 est devenue l'une des meilleures berlines du monde. Rien de moins. Si la BMW Série 3 demeure la référence de cette catégorie en matière d'agrément de conduite, la petite Audi se montre en revanche plus fiable. Qui aurait cru qu'on dirait cela d'une Audi un jour? Comme quoi la marque aux quatre anneaux s'est vraiment métamorphosée depuis une dizaine d'années. Maintenant que le controversé Dr Piëch n'est plus aux commandes, Volkswagen cessera sans doute de cannibaliser les ventes de sa marque de prestige. Chose certaine, on respire mieux à Ingolstadt!

Forces

- Lignes réussies
- Système Quattro
- Finition irréprochable

Faiblesses

- Plus confortable que sportive
- Certaines commandes difficiles à trouver

Nouveautés 2003

- Audi S4 retirée du marché
- Nouveau cabriolet
- Nouvelle version familiale

Au quotidien

Prime d'assurance:
25 ans : 2400 à 2700 $
40 ans : 1600 à 1800 $
60 ans : 1300 à 1500 $
Garantie générale: 4 ans/80 000 km
Garantie groupe motopropulseur: 4 ans/80 000 km
Garantie contre la perforation: 12 ans/kilométrage illimité
Assistance routière: 4 ans/kilométrage illimité
Collision frontale: 4/5
Collision latérale: 4/5
Ventes l'an dernier au Québec: 1045
Dépréciation sur 3 ans: 40,3
Rappels de 1995 à 2002: 4
Circuit de dépression, joints d'étanchéité des assemblages de barres d'accouplement, tamis d'admission d'air, biellettes de direction
Cote de fiabilité: données insuffisantes