Quel que soit l'ensemble d'équipements sélectionné, toutes les versions de la Chrysler 300 2005 seront des propulsions, jusqu'à ce qu'une variante à traction intégrale fasse son apparition dans les salles de montre plus tard dans l'année. Si vous êtes tout de même préoccupé par la tenue de route dans la neige, sachez que les systèmes de contrôle de la traction et de la stabilité additionnels assure un maniement sécuritaire dans la plupart des conditions météorologiques. Qui plus est, la 300 à propulsion élimine tout risque de dérapage à l'accélération.

En bout de ligne, voici une voiture qui a un sens inné pour être cool. Et cette attitude cool, elle en a énormément à revendre.

Fiche technique (300 Limited)

Fourchette de prix (PDSF): 36 995 $ - 41 555 $ (prix de base à partir de 29 995 $)
Silhouette: berline à quatre portes
Disposition: moteur avant, propulsion (option: traction intégrale)
Moteur de base: V6 de 3,5L, 24 soupapes, SACT, 250 chevaux, couple de 250 lb-pi
Transmission: automatique à quatre vitesses
Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS avec EBD (répartition électronique de la force de freinage)
Poids brut: 1 710 (3 770 lb)
Nombre de places: 5
Capacité de chargement (coffre): 442 L (15,6 pi-cu)
Consommation (ville/route): 13,1 L/100 km, 9,8 L/100 km
Garantie (mois/km): 36/60 000 (complète), 84/120 000 (groupe motopropulseur)
Proches compétiteurs: Acura TL, Audi A4/A6, Buick Allure (LaCrosse aux États-Unis), BMW Série 3/Série 5, Chevrolet Impala, Honda Accord, Infiniti G35/I35, Lincoln LS, Mazda6, Mercedes-Benz Classe C/Classe E, Mitsubishi Galant/Diamante, Nissan Altima/Maxima, Oldsmobile Aurora, Pontiac Grand Prix/Bonneville, Toyota Camry/Avalon, Volkswagen Passat, Volvo S60/S80
Site Internet: www.chrysler.ca

Traduction libre : Auto123