Fiche d'identité

• Modèle : Excursion
• Versions : XLT et Limited
• Segment : utilitaires
• Roues motrices : 4 x 2 et 4 x 4
• Portières : 4
• Places : avant, 2 ; arrière, 6
• Sacs gonflables : 2 frontaux
• Concurrence : Chevrolet Suburban, GMC Yukon Denali XL, Hummer H2

Voulez-vous conduire un véhicule vraiment gros ? Alors, faites l'essai du Ford Excursion. On peut se demander pourquoi Ford a créé un tel mastodonte, mais il faut comprendre que GM avait le monopole dans ce créneau avec ses Suburban depuis des années. Ne pouvant laisser son éternelle concurrente s'accaparer de ce marché, Ford a utilisé comme base sa série F Super Duty pour créer le plus grand utilitaire sport offert en Amérique du Nord.

Carrosserie

Un peu comme on reconnaît la F-150 quand on regarde l'Expedition, de la même manière, on reconnaîtra l'avant d'une F-250 Super Duty en regardant l'Excursion. Seule la calandre a été modifiée. L'Excursion est une grande familiale qui peut accueillir jusqu'à neuf passagers et comporte un espace de chargement arrière imposant. On y accède d'ailleurs en ouvrant la lunette du hayon et deux battants immenses. Le tableau de bord est également, à peu de choses près, le même que celui d'une Super Duty.