Acura TSX 2004
9-29-2003
by
Antoine Joubert
, Auto123
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 En prenant place à bord du véhicule, on remarque immédiatement la qualité des matériaux utilisés et la finition impeccable. Une fois en place, vous vous retrouverez par contre dans un habitacle très sombre uniquement disponible en couleur noir. De plus, la ceinture de caisse élevée vous donne l'impression d'être assis au fond de la voiture et occasionne une visibilité arrière parfois précaire. Outre ce désagrément, l'habitacle est judicieusement étudié pour offrir à ses occupants nombre de commodités et un confort appréciable. Les sièges sont bien dessinés et l'espace pour la tête et les jambes est amplement suffisant à l'avant comme à l'arrière. Vous trouverez aussi une multitude d'espaces de rangement placés un peu partout pour ranger vos effets personnels.
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 À l'instar des autres produits de la marque, Acura joue la carte de la simplicité. Contrairement à Audi et BMW, vous n'aurez pas à sélectionner une multitude d'options pouvant faire grimper la facture à un niveau bien au-delà de vos attentes. L'Acura TSX est offerte avec un équipement plus que complet qui comprend notamment un toit ouvrant, un ouvre-porte de garage, une chaîne audio Bose avec chargeur de disques compacts, un climatiseur automatisé, des sièges en cuir chauffants avec assistance pour le conducteur et plus encore. En fait, les seuls choix que vous aurez à faire sont le type de transmission et la couleur extérieure.
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 À 34 800 $, la TSX fait figure d'aubaine face à la concurrence. Cependant, elle ne possède pas le charisme ni la noblesse d'une BMW ou d'une Audi. Si vous êtes de ceux qui en ont mare des problèmes de fiabilité et des factures exorbitantes propres aux européennes et qui recherchent une berline sport offerte à prix raisonnable, la TSX pourrait être votre solution.
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Antoine Joubert
Août 2003
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