Plus puissant, plus spacieux
toujours chic

Land Rover est l'une des rares marques de véhicules britanniques à être commercialisées sur une grande échelle chez nous, au même titre que Jaguar. Peut-être parce que ces deux marques appartiennent au géant américain Ford.

Carrosserie

Les lignes générales du Discovery ne changent pas en 2003. Cependant, l'avant a été suffisamment retouché pour qu'on distingue les différences, surtout du côté des phares qui adoptent une allure techno, un peu comme sur la nouvelle Range Rover. La calandre comporte trois barres horizontale et l'emblème en plein centre; le pare-chocs en est un vrai, sans l'ancienne valence aérodynamique. Ce nouveau design lui permettra de pouvoir mieux attaquer les obstacles en situation hors route. Les phares antibrouillard sont intégrés au pare-chocs. Autrement, le Discovery demeure une familiale à quatre portières et hayon. La partie arrière du toit est relevée pour mieux accueillir les passagers de la troisième rangée (qu'on peut atteindre par la portière arrière grâce à une marche repliable hydraulique).