Fiche d'identité

Modèle : LS 430
Versions : de base, Sport, Premium
Segment : de luxe entre 50 000 $ et 100 000 $
Roues motrices : arrière
Portières : 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 8
Concurrence : BMW Série 7, Cadillac DeVille, Infiniti Q45, Jaguar XJ8, Audi A8, Volvo S80, Mercedes-Benz Classe S

Quand elle fut présentée au salon de Détroit en 1989, la première LS obtint un succès immédiat. Les Américains ont accueilli avec enthousiasme cette nipponne qui fixait une nouvelle norme au chapitre du rapport qua-lité/prix dans le créneau des berlines de luxe. Depuis, les Teutons ont redoublé d'ardeur et diminué les prix pendant que Lexus augmentait les siens. Les acheteurs traditionnels d'européennes sont devenus frileux face à la Lexus et sont retournés à leurs anciennes amours. L'an dernier, Lexus s'est de nouveau pointée sur le marché avec la LS 430 et voudrait bien reconquérir un public perdu.