2ième opinion

Benoit Charette - La poussière est retombée chez Chrysler. Alors qu'il y a peu de temps encore, il était difficile de trouver une PT Cruiser dans les concessionnaires, ces derniers ont beaucoup de peine à écouler l'inventaire. Pour redonner un second souffle, Chrysler lance plusieurs variantes, dont une fort intéressante avec moteur turbo de 215 chevaux. C'est juste le " oumph " qu'il manquait à cette voiture pour la rendre vraiment intéressante à conduire. Pour les nostalgiques, il y aura également la version "Woodie" et une autre encore avec des flammes sur le côté. Mais sur une note plus sérieuse, la version décapotable va, elle aussi, faire son entrée pour l'année modèle 2004 et se présentera nez à nez avec la New-Beetle décapotable. Amateurs, à vos chèques.

Forces

- Lignes attrayantes
- Habitabilité et polyvalence
- Position de conduite

Faiblesses

- Boîte de vitesses automatique à revoir
- Finition décevante

Nouveauté 2003

- Nouvelle version PT Turbo

Au quotidien

Prime d'assurance:
25 ans : 2400 à 2700 $
40 ans : 1600 à 1800 $
60 ans : 1300 à 1500 $
Garantie générale: 3 ans/60 000 km
Garantie groupe motopropulseur: 7 ans/115 000 km
Garantie contre la perforation: 5 ans/100 000 km
Assistance routière: 5 ans/100 000 km
Collision frontale: 3/5
Collision latérale: 4/5
Ventes l'an dernier au Québec: 3116
Dépréciation sur 1 an: 32
Rappels de 1997 à 2002: Éclairage du tableau de bord
Cote de fiabilité: supérieure à la moyenne