DEARBORN SE RAISONNE

L'an dernier, la compagnie Ford soulevait la controverse en dévoilant l'Excursion, un gargantuesque véhicule utilitaire sport. Ce mastodonte représentait le point culminant d'une escalade vers des véhicules de plus en plus gros. Cette année, on assiste à un retour à la logique puisque l'Escape est un tout-terrain aux dimensions compactes, davantage en harmonie avec les besoins de la majorité.

Si les ingénieurs de Dearborn semblent à l'aise lorsqu'il s'agit des gros gabarits, c'est l'expertise de leurs homologues chez Mazda à Hiroshima qui a été sollicitée lorsqu'on a pris la décision de développer un modèle compact. Il ne faut donc pas se surprendre si le Mazda Tribute et le Ford Escape sont pratiquement des frères jumeaux. Ils ont été créés par les mêmes personnes, leurs groupes propulseurs sont identiques et ils sont assemblés à la même usine, située à Claycomo, en banlieue de Kansas City, dans le Missouri.