UNE SURPRENANTE HABITABILITÉ

Une balade au volant de ce nouveau véhicule fournit la preuve qu'il n'est pas nécessaire de se procurer un mastodonte pour pouvoir profiter d'une habitabilité plus qu'adéquate et d'un coffre à bagages en mesure de répondre aux besoins de la majorité des gens. L'Escape peut accommoder 4 adultes et tous leurs bagages sans aucun problème. Et même si sa longueur hors tout est inférieure à celle d'une Subaru Forester, le coffre à bagages est pratiquement identique à celui de cette dernière et plus spacieux que celui d'un Jeep Cherokee. Même si l'Escape est un peu moins large que le Tribute, l'espace disponible pour le dégagement des jambes, des épaules et de la tête est semblable dans ces deux utilitaires sport.

Il faut également souligner que les portières arrière sont plus larges que la moyenne, ce qui facilite l'accès. Enfin, la lunette arrière peut s'ouvrir indépendamment du hayon, un avantage fort apprécié en certaines circonstances. Détail intéressant, autant dans le Tribute que dans l'Escape, les dossiers 60/40 de la banquette arrière peuvent s'incliner afin d'assurer un meilleur confort aux occupants.