Pour le distinguer du Nissan, les designers lui ont greffé une partie avant totalement différente, qui se démarque principalement par son immense grille chromée, ses phares rectangulaires et ses feux antibrouillards qui ne sont pas sans rappeler ceux du QX4. Avec ses moulures et ses jantes de 18 pouces chromées, il dégage tout le prestige et l'opulence d'un utilitaire de luxe comme le Cadillac Escalade.

Habitacle

Les dimensions gargantuesques du QX56 se reflètent évidemment dans l'habitacle. Il peut accueillir sept passagers en tout confort, sans qu'ils ne se sentent à l'étroit. Contrairement à la version américaine, notre Infiniti est offert de série avec deux rangées de sièges baquets, qui contribuent au confort des occupants. D'ailleurs, une seule version est disponible au Canada, la toute garnie. Aucune option n'est offerte, car absolument tout est offert de série. Vous y retrouverez notamment le système de navigation, le système de divertissement avec lecteur DVD arrière, une caméra de rétrovision, un régulateur de vitesse adaptatif ainsi qu'une puissante chaîne audio Bose avec changeur de 6 CD et 10 haut-parleurs. Il comprend également une climatisation bi-zone automatique avant et arrière, un ordinateur de bord multifonction, un hayon à commande électrique ainsi que d'innombrables porte-gobelets et espaces de rangement.

En prenant place à bord du véhicule, le conducteur appréciera évidemment l'espace disponible, mais aussi la position de conduite qui permet une conduite facile et une excellente visibilité. Le siège, moelleux et recouvert d'un cuir de qualité, offre un confort royal ainsi qu'une multitude de positions. Évidemment assisté et chauffant, il possède un système de mémoire de positionnement ainsi qu'un mode d'accueil et de sortie. En plus de l'immense accoudoir central pouvant pratiquement contenir une épicerie, les occupants avant possèdent chacun un accoudoir rabattable ajustable. Les baquets de la deuxième rangée sont tout aussi invitants, possédant également l'assise chauffante et deux accoudoirs rabattables. Évidemment, ils sont escamotables et repliables, de manière à faciliter l'accès à la troisième rangée, tout en optimisant l'espace cargo. Quant à la banquette arrière, elle offre un confort convenable, mais les passagers devront accepter de vivre quelques secousses, puisqu'à l'arrière, on se sent comme dans la dernière banquette d'un autobus scolaire !