MÉCANIQUE

Sous le capot se trouve un V6 de 3,5 litres, qui produit 195 chevaux. C'est 15 de mieux que ce dont est capable le V6 de 3,3 litres de la Dodge Caravan, un moteur de base. Le moteur de la Kia produit aussi plus de couple à un régime inférieur, soit 218 livres-pied à 3500 tours-minute plutôt que 210 livres-pied à 4000 tours pour le moteur de la Caravan. Le résultat est surprenant : les accélérations sont rapides et les reprises, soutenues. La puissance parvient aux roues avant par l'intermé-diaire d'une transmission auto-matique à cinq rapports. Elle est souple et masque bien les changements de vitesses. Rappelons qu'il y a deux ans, Hyundai prenait le contrôle de Kia. Depuis, les véhicules de ces deux marques partagent de plus en plus de composants mécaniques. C'est le cas du moteur, un multisoupape à double arbre à cames en tête qu'on retrouve aussi sur la ber-line Hyundai XG350, alors que la transmission à cinq rapports a été réalisée en ajoutant un cinquième rapport sur celles qu'utilisent les Hyundai Sonata et Kia Magentis.