COMPORTEMENT

Le comportement routier de la Sedona s'apparente à celui d'une Ford Windstar. La suspension est relativement ferme sans être sèche. En courbe, le roulis demeure toutefois prononcé. La servodirection un peu lourde demeure précise et son rayon de braquage très réduit facilite les manoeuvres de stationnement. Par contre, le freinage sur le véhicule dont nous avons fait l'essai était plutôt tendre.

CONCLUSION

Pour rehaus-ser l'image de qualité de ce véhicule, Kia propose deux options qu'on ne retrouve pas sur toutes les minifourgonnettes : un toit ouvrant et une sellerie de cuir. Une autre caractéristique risque d'intéresser les acheteurs : la nouvelle garantie de 5 ans ou 100 000 kilomètres de Kia. Un programme qui couvre le véhicule et son rouage d'entraînement, et qui comprend un service d'assistance routière.

2e opinion

Éric Descarries -- Voilà peut-être la surprise de l'année. Kia a mis du temps à se lancer dans le créneau déjà bien occupé des minifourgonnettes, mais sa Sedona en vaut le coup. Le prix est nettement concurrentiel et le produit offert est très intéressant. Il ne lui reste plus qu'à prouver sa fiabilité. La belle garantie qui vient avec la Sedona devrait inciter plus d'un consommateur à la choisir.

Mike Parenteau, directeur régional des Opérations et du Marketing

Comment décrire cette nouveauté en quelques mots ?

De par ses dimensions, sa motorisation et son équipement, la Sedona propose une approche similaire à celle de ses concurrentes d'Amérique du Nord. Le modèle LX est plus équipé que les entrées de gamme de la concurrence. Le modèle EX, avec ses pare-chocs deux tons et ses roues en aluminum, est particulièrement agréable à regarder.

Quels en sont les points forts ?

Un puissant V6 de 195 chevaux. C'est la seule minivan qui dispose d'une boîte automatique à 5 rapports en Amérique du Nord. De plus, ses résultats de crash tests devraient être excellents.

Où situer ce modèle dans votre gamme et par rapport à la concurrence ?

Kia doit être présent dans un segment qui représente 18 à 20 % du marché canadien.La Sedona offre la possibilité à nos acheteurs de monter en gamme au fur et à mesure que leurs besoins évoluent.

Quelle est votre clientèle cible?

Des couples de 30-45 ans avec des enfants plutôt jeunes dont le revenu moyen est légèrement plus faible que la moyenne des acheteurs de minifourgonnettes.

Combien de ventes en 2002 ?

Nos estimations sont de 6000 véhicules au Canada dont 25 % au Québec.