fiche d'identité

• Modèle : H2
• Versions : SUV et SUT
• Segment : utilitaires grand format
• Roues motrices : 4x4
• Portières : 4
• Places : avant, 2 ; arrière, 2
• Sacs gonflables : 2
• Concurrence : Ford Expedition et Excursion, Chevrolet Suburban et Tahoe, GMC Yukon, Mercedes-Benz Classe G, Chevrolet Avalanche

Le Hummer retrouve la civilisation

Lorsque General Motors a acquis les droits du nom Hummer, elle n'avait pas seulement l'intention de com-mercialiser le gros utilitaire Hummer d'origine militaire, elle voulait en développer la marque.

General Motors, c'est vrai, a apporté un soutien technique important à l'usine Hummer, mais elle en a également profité pour construire un prototype de Hummer moins militaire et plus civilisé.

C'est au Salon de l'auto de Détroit en 2000 que GM a dévoilé une première étude de style baptisée Hummer H2 (le H1 étant la version originale).

Puis, au Salon de l'auto de New York édition 2001, GM a lancé une version encore plus évoluée de ce véhicule, le H2 SUT, un utilitaire d'application encore plus sportive du Hummer.